En una jugada maestra que ha dejado boquiabiertos a los pocos habitantes que aún no se habían dormido con la última sesión plenaria, el Ayuntamiento de Duruelo de la Sierra ha decidido que, para afrontar los desafíos del siglo XXI (y quizás del XXII), lo que realmente necesitaba era un flamante pick-up todoterreno de cabina sencilla y dos plazas. Y no uno cualquiera, no. Uno que, sin IVA, cuesta la friolera de 32.000 euros. Con IVA, la cifra asciende a unos más que razonables 38.720 euros. Porque, claro, las "labores locales" en Duruelo deben ser de una exigencia tal que solo un vehículo de estas características puede acometer.
La imperiosa necesidad de un 4x4 para el asfalto (y alguna piña rebelde)
Según el comunicado oficial, que hemos tenido que descifrar con la ayuda de un experto en jeroglíficos administrativos, el vehículo es "para adaptarse a las necesidades del terreno forestal de la comarca de Pinares". Entendemos. No vaya a ser que un pino se caiga en la Plaza Mayor y el concejal de turno no pueda llegar a tiempo con su utilitario para apartarlo. O peor aún, que una piña gigante se escape y ruede cuesta abajo, amenazando la integridad de algún jubilado que pasea tranquilamente. Para eso, y solo para eso, se necesita un 4x4 con tracción a las cuatro ruedas. Porque, seamos sinceros, el resto del año, el pick-up se dedicará a llevar los papeles del registro al bar de la esquina o a aparcar en doble fila mientras el operario se toma un café. Pero, ¡qué elegancia!
32.000 euros: ¿El precio de la eficiencia o de la ostentación?
La noticia de que el presupuesto base de licitación es de 32.000 euros (sin impuestos, que quede claro) ha provocado un debate acalorado en la única tertulia del pueblo: la de la panadería. "¿Pero qué lleva ese coche? ¿Asientos de cuero de jabalí? ¿Un sistema de navegación que te dice dónde está la mejor seta?", se preguntaba Doña Rogelia, mientras amasaba el pan. La respuesta es sencilla: lleva la promesa de que la administración pinariega estará "a la altura" de cualquier imprevisto. Desde una nevada que bloquee la carretera (cosa que nunca ha pasado, por supuesto) hasta la necesidad de transportar un bolardo de un lado a otro del pueblo. Porque, ¿quién necesita una furgoneta cuando puedes tener un tanque?
El procedimiento elegido, "abierto simplificado" con "tramitación ordinaria", y el criterio de "precio más bajo" al 100%, nos tranquiliza. Sabemos que el Ayuntamiento ha buscado la ganga. No vaya a ser que por querer un vehículo de calidad superior, acabemos pagando más. Mejor uno que cumpla lo mínimo, pero que sea un 4x4 de 32.000€, que suena mucho más importante que una simple furgoneta de 15.000€ que haría el mismo trabajo.
Financiación con "fondos propios": El orgullo de no pedir limosna a Europa
Y aquí viene la guinda del pastel, la declaración de independencia económica de Duruelo: el proyecto se financiará "íntegramente con fondos propios del consistorio durolense, al no contar con ningún tipo de financiación de la Unión Europea". ¡Toma ya! Mientras otros pueblos mendigan subvenciones para arreglar sus tejados o poner farolas LED, Duruelo se planta y dice: "Nosotros nos pagamos nuestro pick-up de lujo para llevar ramas. Que Europa se quede con sus fondos para cosas menos importantes". Es un mensaje claro para Bruselas: en Duruelo, sabemos lo que es prioritario. Y lo prioritario, al parecer, es un vehículo que, en un mes, estará listo para afrontar cualquier catástrofe... o para ir a por el periódico.
El plazo para presentar ofertas termina el 18 de junio de 2026. Así que, si usted es una empresa con un pick-up 4x4 de cabina sencilla, dos plazas, y un precio que haga llorar de emoción a cualquier concejal, no dude en presentarse. Duruelo le espera con los brazos abiertos y las carreteras (a veces con alguna piña) preparadas.
Este artículo es una obra de ficción satírica y no debe tomarse como una representación literal de los hechos. 'El Tintero Seco' se exime de cualquier responsabilidad por ataques de risa o incredulidad.
Más información en próximas actualizaciones.